Детали
| Бренд | |
|---|---|
| Отдел консультации и заказов | |
| Тех. Поддержка | |
| Написать |
Шаговые двигатели AUTONICS серии AK
Описание
Шаговый двигатель 16 kgf.cm, 5 выводов, 1,4 А, цилиндрическая ось, тормоз60 X L89, 24VDC/1.4A
Технические характеристики (размер рамы 24 мм)⇓ Модель 02K-S523(W) 04K-0S525(W) Макс. крутящий 0,18 кгс*см (0,018 Н*м) 0,28 кгс*см (0,028 Н*м) момент удержания Момент инерции 4,2 гс*см² (4,2*10-7 кгс*м²) 8,2 гс*см² (8,2*10-7 кгс*м²) ротора Номинальный ток 0,75 А/фаза Стандартный угол 0,72º/0,36º (полный шаг/половина шага) поворота Класс изоляции Тип B (130ºC) Сопротивление 100 МОм (при измерении мегомметром с напряжением 500 В пост. тока) изоляции между катушкой-корпусом двигателя Диэлектрическая 0,5 кВ перем. тока 50/60 Гц за 1 минуту между катушкой-корпусом двигателя прочность Температура От -10 до 50ºС окр. среды Хранение: от -25 до 85ºС Отн. влажн. От 35 до 85% окруж. среды Хранение: от 35 до 85% Степень защиты IP30 (Стандарт IEC34-5) Масса Прибл. 0,08 кг Прибл. 0,12 кг Технические характеристики (размер рамы 42 мм)⇓ Модель С валом A1K-S543(W) A2K-S544(W) A2K-M544(W) A3K-S545(W) — — — С полым AH1K-S543 AH2K-S544 — AH3K-S545 — — — валом Со встроенным A1K-S543-B A2K-S544-B — A3K-S545-B — — — тормозом С редуктором — — — — A10K-S545(W)-G5 A15K-S545(W)-G7.2 A15K-S545(W)-G10 С редуктором и — — — — A10K-S545-GB5 A15K-S545-GB7.2 A15K-S545-GB10 встроенным тормозом Макс. удерживающий крутящий момент 1,3 кгс*см 1,8 кгс*см 2,4 кгс*см — — — (0,13 Н*м) (0,18 Н*м) (0,24 Н*м) Макс. допустимый крутящий момент — — — — 10 кгс*см 15 кгс*см (1,0 Н*м) (1,5 Н*м) Момент инерции ротора 35 гс*см² 54 гс*см² 68 гс*см² (35*10-7 (54*10-7 кгс*м²) (68*10-7 кгс*м²) кгс*м²) Номинальный ток 0,75 А/фаза 1,4 А/фаза 0,75 А/фаза Стандартный угол поворота 0,72º/0,36º (полный шаг, полшага) 0,144º/0,072º 0,1º/0,05º 0,072º/0,036º (полный шаг, (полный шаг, (полный шаг, полшага) полшага) полшага) Передаточное число — 01:05 1:7,2 01:10 Допустимый диапазон — 0-360 rpm 0-250 rpm 0-180 rpm скоростей Люфт — ±35' (0,58º) Электро- Номинальное 24 В пост. тока ±10% (нет полярности) магнитный напряжение тормоз возбуждения Номинальный 0,2 А ток возбуждения Статический 1,8 кгс*см момент трения Инерция вращат. 3*10-7 кгс*см² части Тип тормоза B Питание включено: тормоз отпущен; Питание выключено: тормоз работает. Время работы Макс. 25 мс Макс. 15 мс Время выпуска Макс. 15 мс Макс. 25 мс Класс изоляции B тип (130ºC) Сопротивление изоляции 100 МОм (при измерении мегомметром с напряжением 500 В пост. тока) между катушкой-корпусом двигателя Диэлектрическая прочность 1000 В перем. тока (при 0,75 А/фаза 0,5 кВ перем. тока), 50/60 Гц в течении 1 минуты (между катушкой-корпусом двигателя) Температура окр. среды От -10 до 50ºС Хранение: от -25 до 85ºС Отн. влажн. окруж. среды От 35 до 85% Хранение: от 35 до 85% Степень защиты IP30 (стандарт IEC34-5) Масса С валом: С валом: С валом: С редуктором: 0,25 кг 0,3 кг 0,4 кг 0,58 кг Полый вал: Полый вал: Полый вал: С редуктором и встроенным тормозом: 0,25 кг 0,3 кг 0,4 кг 0,72 кг Встроенный Встроенный тормоз: Встроенный тормоз: 0,44 кг тормоз: 0,39 кг 0,54 кг Модель С валом A4K-S564(W) A4K-M564(W) A4K-G564(W) A8K-S566(W) A8K-M566(W) A8K-G566(W) A16K-M569(W) A16K-G569(W) Полый вал AH4K-S564(W) AH4K-M564(W) — AH8K-S566(W) AH8K-M566(W) — AH16K-M569(W) AH16K-G569(W) Встроенный A4K-S564-B A4K-M564-B — A8K-S566-B A8K-M566-B — A16K-M569-B A16K-G569-B тормоз Макс. удерживающий крутящий момент 4,2 кгс*см (0,41 Н*м) 8,3 кгс*см (0,81 Н*м) 16,6 кгс*см (1,63 Н*м) Момент энерции ротора 175 гс*см² (175*10-7 кгс*м²) 280 гс*см² (280*10-7 кгс*м²) 560 гс*см² (560*10-7 кгс*м²) Номинальный ток 0,75 1,4 2,8 0,75 1,4 2,8 1,4 2,8 А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза Стандартный угол поворота 0,72°/0,36º (полный шаг/полшага) Электро- Номинальное 24 В пост. тока ±10% (нет полярности) магнитный напряжение тормоз возбуждения Номинальный 0,33 А ток возбуждения Статический 8 кгс*см момент трения Инерция вращат. 29*10-7 кгс*см² части Тип тормоза B Питание включено: тормоз отпущен; Питание выключено: тормоз работает. Время работы Макс. 25 мс Время выпуска Макс. 20 мс Класс изоляции B тип (130ºC) Сопротивление изоляции 100 МОм (при измерении мегомметром с напряжением 500 В пост. тока) между катушкой-корпусом двигателя Диэлектрическая прочность 1000 В перем. тока (при 0,75 А/фаза 0,5 кВ перем. тока), 50/60 Гц в течении 1 минуты (между катушкой-корпусом двигателя) Температура окр. среды От -10 до 50ºС Хранение: от -25 до 85ºС Отн. влажн. окруж. среды От 35 до 85% Хранение: от 35 до 85% Степень защиты IP30 (стандарт IEC34-5) Масса С валом: С валом: С валом: 0,6 кг 0,8 кг 1,3 кг Полый вал: Полый вал: Полый вал: 0,6 кг 0,8 кг 1,3 кг Встроенный Встроенный Встроенный тормоз: тормоз: тормоз: 0,95 кг 1,25 кг 1,65 кг ⇓Технические характеристики (размер рамы 60 мм)⇓ Модель С редуктором A35K-M566(W)-G5 A40K-M566(W)-G7.2 A50K-M566(W)-G10 Редуктор + A35K-M566-GB5 A40K-M566-GB7.2 A50K-M566-GB10 встроенный тормоз С приводом A35K-M566(W)-R5 A40K-M566(W)-R7.2 A50K-M566(W)-R10 Привод + A35K-M566-RB5 A40K-M566-RB7.2 A50K-M566-RB10 встроенный тормоз Макс. удерживающий 35 кгс*см (3,4 Н*м) 40 кгс*см (3,9 Н*м) 50 кгс*см (4,9 Н*м) крутящий момент Момент энерции 280 гс*см² (280*10-7 кгс*м²) ротора Номинальный ток 1,4 А/фаза Стандартный угол 0,144º/0,072º 0,1º/0,05º 0,072º/0,036º поворота (полный шаг/полшага) (полный шаг/полшага) (полный шаг/полшага) Передаточное число 01:05 1:7,2 01:10 Допустимый диапазон 0-360 rpm 0-250 rpm 0-180 rpm скоростей Люфт (мин.) ±20' (0,33º) Электро- Номинальное 24 В пост. тока ±10% (нет полярности) магнитный напряжение тормоз возбуждения Номинальный 0,33 А ток возбуждения Статический Мин. 8 кгс*см момент трения Инерция вращат. 29*10-7 кгс*см² части Тип тормоза B Питание включено: тормоз отпущен; Питание выключено: тормоз работает. Время работы Макс. 20 мс Время выпуска Макс. 25 мс Абсолютная ошибка ±20' (0,33º) положения Потерянное движение ±20' (0,33º) Класс изоляции B тип (130ºC) Сопротивление изоляции 100 МОм (при измерении мегомметром с напряжением 500 В пост. тока) между катушкой-корпусом двигателя Диэлектрическая прочность 1000 В перем. тока (при 0,75 А/фаза 0,5 кВ перем. тока), 50/60 Гц в течении 1 минуты (между катушкой-корпусом двигателя) Температура окр. среды От -10 до 50ºС Хранение: от -25 до 85ºС Отн. влажн. окруж. среды От 35 до 85% Хранение: от 35 до 85% Степень защиты IP30 (стандарт IEC34-5) Масса С редуктором: 1,3 кг Редуктор + встроенный тормоз: 1,57 кг С приводом: 1,3 кг Привод + встроенный тормоз: 1,6 кг ⇓Технические характеристики (размер рамы 85 мм)⇓ Модель С валом A21K-N596(W) A21K-G596(W) A41K-M599(W) A41K-G599(W) A63K-M5913(W) A63K-G5913(W) Полый вал AH21K-N596(W) AH21K-G596(W) AH41K-M599(W) AH41K-G599(W) AH63K-M5913(W) AH63K-G5913(W) Встроенный A21K-N596-B A21K-G596-B A41K-M599-B A41K-G599-B A63K-M5913-B A63K-G5913-B тормоз Макс. удерживающий крутящий момент 21 кгс*см (2,1 Н*м) 41 кгс*см (4,0 Н*м) 63 кгс*см (6,2 Н*м) Момент инерции ротора 1,400 гс*см² 2,700 гс*см² 4,000 гс*см² (1,400*10-7 кгс*м²) (2,700*10-7 кгс*м²) (4,000*10-7 кгс*м²) Номинальный ток 1,4 2,8 1,4 2,8 1,4 2,8 А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза Стандартный угол поворота 0,72°/0,36º (полный шаг/полшага) Электро- Номинальное 24 В пост. тока ±10% (нет полярности) магнитный напряжение тормоз возбуждения Номинальный 0,62 А ток возбуждения Статический 40 кгс*см момент трения Инерция вращат. 153*10-7 кгс*см² части Тип тормоза B Питание включено: тормоз отпущен; Питание выключено: тормоз работает. Время работы Макс. 60 мс Время выпуска Макс. 15 мс Класс изоляции B тип (130ºC) Сопротивление изоляции 100 МОм (при измерении мегомметром с напряжением 500 В пост. тока) между катушкой-корпусом двигателя Диэлектрическая прочность 1000 В перем. тока (при 0,75 А/фаза 0,5 кВ перем. тока), 50/60 Гц в течении 1 минуты (между катушкой-корпусом двигателя) Температура окр. среды От -10 до 50ºС Хранение: от -25 до 85ºС Отн. влажн. окруж. среды От 35 до 85% Хранение: от 35 до 85% Степень защиты IP30 (стандарт IEC34-5) Масса С валом: С валом: С валом: 1,7 кг 2,8 кг 3,8 кг Полый вал: Полый вал: Полый вал: 1,7 кг 2,8 кг 3,8 кг Встроенный Встроенный Встроенный тормоз: тормоз: тормоз: 2,64 кг 3,74 кг 4,74 кг ⇓Технические характеристики (размер рамы 85 мм)⇓ Модель С редуктором A140K-M599(W)-G5 A140K-G599(W)-G5 A200K-M599(W)-G7.2 A200K-G599(W)-G7.2 A200K-M599(W)-G10 A200K-G599(W)-G10 С редуктором A140K-M599-GB5 A140K-G599-GB5 A200K-M599-GB7.2 A200K-G599-GB7.2 A200K-M599-GB10 A200K-G599-GB10 и встроенным тормозом Макс. допустимый крутящий момент 140 кгс*см (13,7 Н*м) 200 кгс*см (19,6 Н*м) Момент инерции ротора 2,700 гс*см² (2,700*10-7 кгс*м²) Номинальный ток 1,4 2,8 1,4 2,8 1,4 2,8 А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза А/фаза Стандартный угол поворота 0,144º/0,072º 0,1º/0,05º 0,072º/0,036º (полный шаг, полшага) (полный шаг, полшага) (полный шаг, полшага) Передаточное число 01:05 1:7,2 01:10 Допустимый диапазон 0-360 rpm 0-250 rpm 0-180 rpm скоростей Люфт (мин.) ±15' (0,25º) Электро- Номинальное 24 В пост. тока ±10% (нет полярности) магнитный напряжение тормоз возбуждения Номинальный 0,62 А ток возбуждения Статический 40 кгс*см момент трения Инерция вращат. 153*10-7 кгс*см² части Тип тормоза B Питание включено: тормоз отпущен; Питание выключено: тормоз работает. Время работы Макс. 15 мс Время выпуска Макс. 60 мс Класс изоляции B тип (130ºC) Сопротивление изоляции 100 МОм (при измерении мегомметром с напряжением 500 В пост. тока) между катушкой-корпусом двигателя Диэлектрическая прочность 1000 В перем. тока (при 0,75 А/фаза 0,5 кВ перем. тока), 50/60 Гц в течении 1 минуты (между катушкой-корпусом двигателя) Температура окр. среды От -10 до 50ºС Хранение: от -25 до 85ºС Отн. влажн. окруж. среды От 35 до 85% Хранение: от 35 до 85% Степень защиты IP30 (стандарт IEC34-5) Масса С редуктором: 4,4 кг С редуктором и встроенным тормозом: 5,2 кг Название товара Цена A16K-M569 A41K-G599
